Popis

KONŠTRUKCIA, VLASTNOSTI A VÝHODY POUŽÍVANIA
Elektrický ohrievač motora je moderné, rýchlo pôsobiace vykurovacie zariadenie, ktoré sa používa na ohrev bloku valcov v spaľovacom motore. Je vybavený elektrickým ohrievačom 1000 W alebo 1500 W napájaným striedavým napätím 230 V a výtlačným čerpadlom. Jeho hlavnou výhodou je kompaktný dizajn. Vďaka tejto konštrukcii ho možno umiestniť takmer do každého motorového priestoru. Na rozdiel od gravitačného ohrievača má vnútorné obehové čerpadlo, vďaka čomu je účinnejší a rýchlejšie zohrieva motor. S gravitačným ohrievačom je štartovanie motora rovnako jednoduché ako v lete, dokonca aj v zime. Štartovaním už zahriateho motora sa motor pomalšie opotrebováva, spaľuje menej paliva a zároveň produkuje menej škodlivých výfukových plynov. Vhodné pre osobné automobily, dodávky a menšie nákladné vozidlá.

PRINCÍP FUNGOVANIA
Prevádzka ohrievača motora Titan B1 je možná vďaka použitiu vnútorného obehového čerpadla a elektrického ohrievača umiestneného v kompaktnom kryte. Ohrievač by mal byť sériovo pripojený ku gumovej hadici ohrievača. Keď je ohrievač zapnutý, jeho čerpadlo čerpá chladiacu kvapalinu, ktorá cirkuluje okolo elektrického ohrievača a valcov motora. Ohrievač ohrieva kvapalinu, ktorá nepretržite ohrieva motor, kým sa ohrievač nevypne termostatom.

Poznámka: čerpadlo použité v ohrievači je výtlačné čerpadlo a jeho obežné koleso je mazané chladiacou kvapalinou motora. Pred zapnutím ohrievača sa uistite, že je jeho komora naplnená chladiacou kvapalinou motora (suché čerpadlo nebude nasávať kvapalinu). Prevádzka čerpadla bez kvapaliny (na sucho) bude mať za následok trvalé poškodenie čerpadla a stratu záruky.

Hlavná výhoda – univerzálna a rýchla inštalácia
Ohrievač motora Titan B1 má kompaktný dizajn, vďaka ktorému sa preň ľahko nájde miesto v motorovom priestore.  Priemer konektora je vhodný pre väčšinu osobných automobilov a dodávok. To zaručuje jeho univerzálnu použiteľnosť a jednoduchú inštaláciu.

AUTOMATICKÁ PREVÁDZKA
Na ohrievači je namontovaný termostat, ktorý automaticky vypne zariadenie pri teplote približne 55 °C a zapne ho pri teplote približne 50 °C.

VYSOKÁ PREVÁDZKOVÁ SPOĽAHLIVOSŤ
V gravitačnom ohrievači bez zabudovaného čerpadla blokuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny aj najmenšie množstvo vzduchu v chladiacom systéme a ohrievač z tohto dôvodu často zlyháva. Vnútorné obehové čerpadlo zabraňuje vzniku tohto problému, vďaka čomu ohrievač motora Titan B1 vykazuje vysokú prevádzkovú spoľahlivosť.

INŠTALÁCIA, VEĽMI DÔLEŽITÉ!
Ohrievač musí byť zapojený do série s hadicou ohrievača alebo inou skratovou hadicou motora tak, aby smer prúdenia kvapaliny vyznačený na ohrievači smeroval k motoru. Voliteľne možno ohrievač pripojiť paralelne medzi hadice teplej a studenej špirály pomocou dvoch T-spojok dodávaných s ohrievačom alebo medzi hadice špirály a chladiča pomocou samostatne ponúkaných T-spojok a spätného ventilu. Vyššie uvedené nákresy a schémy ukazujú, kde a ako má byť ohrievač pripojený.

V okruhu kvapaliny medzi ohrievačom a motorom nesmie byť žiadna prekážka, napr. termostat alebo ventil. Prekážka blokujúca voľný prietok kvapaliny spôsobí abnormálne, veľmi krátke cykly ohrievača, čo môže spôsobiť trvalé poškodenie termostatu a ohrievača.

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)